Stromkilometer: 1767 – 1694 (73), 8 Stunden
Erstens kommt es anders und zweitens als man denkt.
Eigentlich wollten wir durch den Szentendre Kanal fahren, der wunderschön sein soll. Nach vielfachen Telefonaten wurde uns jedoch dringend davon abgeraten. Es ist zu wenig Wasser und der Kanal ist an sich schon sehr eng und schlecht zu manövrieren.
Daher beschließen wir, im Hauptstrom weiter zu fahren, auch wenn es schade ist.
Nagymarosi SE Kajak Kanu
Beim Hotel „Szent Istvan Fogado“ gibt es leider keinen Liegeplatz, aber die sehr nette Telefonstimme schickt mir die Telefonnummer von Peter vom nebenan liegenden Kajak-Club. Er macht sich mit dem Zollstock auf den Weg und kurz danach erhalten wir ein Foto mit einem nassen Zollstock. Wassertiefe 2,3 Meter – Hurra!
Nachdem wir angelegt haben, sieht es ein bisschen so aus, als wäre der Steg an der Sabu One befestigt und nicht umgekehrt. Außerdem ragen wir zur Hälfte darüber hinaus, was ein mulmiges Gefühl macht.
Peter renoviert ebenfalls einen Motorsegler und will damit nach Serbien fahren. Vielleicht begegnen wir uns ja später nochmal. Wir plaudern, trinken etwas und machen uns auf die Suche nach einem Restaurant.
Leider wenig erfolgreich. Letztendlich landen wir bei einer Art Imbiss-Stand. Hier wird hauptsächlich Fett verkauft. In unterschiedlichen Farben und unter verschiedenen Bezeichnungen. (Langos, Gyros etc.) Wenn das Denisa sieht … 😉 Beim Hinausgehen entdecken wir in 50 Metern Entfernung das Lokal, das wir eigentlich gesucht hatten. Zu spät.
Wegen der Verdauung warats.
Die erste Nacht im Strom
Und wieder kommt alles anders. Wir hatten gedacht, dass wir im Strom genug Wasser unter dem Kiel haben und dann war ja auch noch das mit dem Zollstock.
Theoretisch war alles ok, praktisch machten die Kreuzfahrtschiffe so arge Wellen, dass die Sabu One mit dem Kiel auf den Grund bumperte. Bumm, bumm, bumm. Nicht gut.
Die sehr kurze und rumpelige Nacht kostete uns (ohne Sanitär/Strom/Wasser/irgendwas) fette € 53.–. So früh wie möglich verlassen wir Nagymaros und hoffen auf Regen.